马林自信的源泉，就来自于他手里的北海铸币厂。这个5000人规模的大型铸币厂，光是人数，也许比法国最大的铸币厂图尔铸币厂要少。但是，生产效率，却高了很多。

图尔铸币厂，最多可有7000工匠。但他们铸币，都是工匠用锤子和模子在钱币上敲打出图案和文字，很耗时，而且效率不高。平均下来，一个工匠一天也就能捶打出二三十枚钱币。而捶打钱币的工匠，每天就要支付掉几枚钱币。所以，手工铸币，利润不是很高。有很大一部分，都花在工匠工钱上了。

而北海国用机器压铸钱币，效率提高了十几倍不止。平均下来，每人一天能铸造200枚以上。要不是最耗时的制作空白铜板的效率提不上来，平均每人每天铸造500枚铜币都不是问题。

即便如此，近乎十倍的效率代差，也让北海国在铸币的道路上根本停不下来。原本，铸造法国镍白铜的假银币。可马林害怕搞太多了，某天事发后没法收场。

但现在，有了添加了铸造假银币情节的《威尼斯商人》打底和背锅，马林决定再搞一轮假的法国银币。但在此之前，还是先制造一批西班牙和葡萄牙的铜币再说。

西班牙的马拉维第铜币和葡萄牙的瑞斯铜币，大小很接近，币值也差不多。也可以说，葡萄牙人是山寨了西班牙人的创意。

当初，西班牙小王后玛格丽特学马林，用廉价的印度铜铸造马拉维第铜币，让西班牙很是赚了一笔。毕竟，印度铜价连欧洲的五分之一都不到。就算运回欧洲，成本也不到欧洲铜价的四分之一。这样，拿印度铜铸造铜币，就算是使用手工打造这种低效率的铸币方式，光是材料上的利润，就让西班牙王室赚翻了。当然，学着做的葡萄牙王室也很赚。

两国为了扩大廉价铜币的铸造量，还联手压缩了北海国在印度采购铜锭的份额。理由就是，马林有了瑞典法一伦铜矿的大量份额，可以自给了。但欧洲铜生产成本比印度高，主要是人工成本高，又如何能比印度铜有价格优势？

好在，马林已经打通了明朝贸易航线，能够采购到更廉价的明朝铜。按照市价，印度铜的银铜比价在1比80到1比100之间。而明朝银铜比价，目前则在1比160的样子，几乎比印度铜便宜一倍。

只不过，明朝用铜铸钱，控制铜锭外流。马林想方设法，每次也就能采购几万斤铜。当然，马林已经派人去明朝告知德兴铜矿的存在了。相信等明朝那边收到消息，就不必限制他铜的采购量了。毕竟，德兴铜矿的铜太多了。

眼下，北海国铸币厂，平均每天能铸币50到100万枚。但原材料跟不上供应，否则，每天铸造几亿枚钱币都不在话下。

回国后，马林派人核算了下，按照每艘船三四千金币（不包括铜炮的船本身不贵）的价格算，200多艘卡拉克帆船和卡拉维尔帆船，估计要花费80万金币左右。

而一枚杜卡特金币，价值375马拉维第，一枚马拉维第铜币重约17克左右。如此，北海铸币厂需要铸造3亿枚马拉维第铜币（瑞斯铜币），需要510吨红铜。这个数量，貌似有点不够啊……

之前，马林每年不过从印度采购几十吨铜。后来打通明朝贸易航线，可却丢掉了印度铜贸易。所以，他每年能得到的铜，也就小几十吨。510吨，的确有点多……

无奈之下，因为缺少材料，马林只好又把目光投向了价值更高的法国银币……

反正，法国银币在南欧也很通行。也许西班牙人这个法国死敌不肯接受，但葡萄牙人和意大利人，却是很乐意接受的。因此，马林拿出一批镍白铜，让人再搞点假的法国银币，作为这次船只贸易的支付手段。