第四百五十二节 把铁路架在桥上(2 / 2)

但火车到了长江边,气象顿时不同,因为对面就是中国的京城。

江北的浦口,就已经是一座相当规模的大城市了,人口三十余万,却只有京城人口的十分之一而已。

过江需要渡轮,人类目前还无法征服长江这样的大河,没有修建桥梁的技术能力。

过江之后,已经有人在火车站等着了,普鲁士领事馆的人。

他们安排了马车,但还不如走路,因为所过之处道路实在拥挤。

“中国皇帝很不喜欢工业,这就是原因。”

接待人员解释道。

俾斯麦掀开车窗看着外面,挑担的货郎,拉货的牛车,轿子、马车,还有推着货物或者上面坐着一个老妇、娇妻、儿童的独轮车,大家吆喝着,喝骂着,拥挤着,跌跌撞撞前行。

“是啊人真多啊,这里没有工业,那城里住着什么人?”

俾斯麦随口问道。

接待道:“从一开始皇帝就不许京城有大工厂,工厂都在江北。可是中国人就希望往天子脚下挤,市民太复杂了。有手艺人,工匠,仆役,画家,雕塑家,各种各样的艺术家。对了,还有学生,这里有十几所大学,五六十万学生。”

“学生吗?”

俾斯麦不由得有些凝重起来。

“他们的学生不闹事吗?不提倡什么自由、平等之类的观念?”

接待道:“听说有一些小团体,但经常挨揍,学生们认为那是野蛮的西夷学说。他们的学生跟他们的官员一样保守,而且学生都很愿意成为官员。”

连学生中大革命的观念都不是主流,俾斯麦觉得革命的力量在这里恐怕真的无法形成。

车流终于动了,这是一个十字路口,吹着哨子的衙役搬开了挡路的障碍,允许通行,交叉的另一边路口则档上了,用这种方式疏导交通。

“他们就不想办法解决交通问题吗?”

俾斯麦问道。

接待道:“有啊。正在修桥梁,把所有铁路都驾到空中。是不是很野心勃勃。让人联想到了罗马的高架水渠!”

俾斯麦疑惑:“把铁路架起来?他们为什么不修建地铁,像伦敦那样!”

接待道:“前几年试验过,地下水太多,没成功。这才开始走地上的,走吧,同事们都等着你呢。有时间带你去参观参观,蔚为壮观!”